全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪裝置全自動(dòng)液壓調(diào)偏裝置在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動(dòng)力輸入軸相連，用兩個(gè)固定支架分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上，復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接，用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通，當(dāng)皮帶向左跑偏，觸動(dòng)左側(cè)檢驅(qū)輪左側(cè)油泵迅速輸出壓力油，通過(guò)復(fù)合油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔，推動(dòng)活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動(dòng)調(diào)心托輥?lái)槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（即調(diào)心托輥?zhàn)髠?cè)向前偏轉(zhuǎn)）驅(qū)使皮帶向右跑偏而居中。

全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪裝置具有很重要的調(diào)心托輥定位功能：

調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)后對(duì)皮帶自動(dòng)產(chǎn)生糾偏力，皮帶同時(shí)對(duì)調(diào)心托輥有一反作用力，該力使調(diào)心托輥反轉(zhuǎn)復(fù)位。如果不對(duì)調(diào)心托輥制動(dòng)，糾偏力會(huì)隨著調(diào)心托輥復(fù)位而消失。KLD邏輯閥組制動(dòng)定位功能使得調(diào)心托輥定位于某一角度，在這個(gè)角度下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線位置運(yùn)行。

除了潮濕會(huì)對(duì)檢驅(qū)輪與皮帶，皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力產(chǎn)生不利影響外，多塵和潮濕對(duì)機(jī)組運(yùn)行沒(méi)有妨礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃材料制成，它們的耐溫品質(zhì)不低于皮帶機(jī)配套的耐溫皮帶。

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