雙金屬復(fù)合耐磨鋼板的優(yōu)點是:滑輪驅(qū)動可以平滑負(fù)載沖擊；滑輪傳動運行平穩(wěn)，噪音低，振動??；滑輪傳動結(jié)構(gòu)簡單，易于調(diào)節(jié)；皮帶輪傳動在皮帶輪制造和裝置精度方面沒有嚙合傳動嚴(yán)格。皮帶輪傳動具有過載保護(hù)功能；滑輪傳動的兩個輪座可調(diào)范圍較大。皮帶傳動的缺點是:皮帶輪傳動有彈性滑動和滑移，傳動功率低，不能保持的傳動比；皮帶輪傳動在傳遞同樣大的圓周力時，軸上的總尺寸和壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶壽命短。

雙金屬耐磨板由兩種金屬原料制成，因此耐磨性是雙金屬耐磨板顯著的特點之一；此外，雙金屬耐磨板具有耐腐蝕和耐高溫的功能，因為同時使用了316種原材料。從結(jié)構(gòu)上看，雙金屬耐磨板具有適當(dāng)固結(jié)的結(jié)構(gòu)，使其具有較高的抗拉強度和耐磨性。雙金屬耐磨板的整個表面可以保持穩(wěn)定的平整度，即使常用于高溫環(huán)境下，雙金屬耐磨板也不會變形。

全自動皮帶調(diào)心輪設(shè)備全自動液壓調(diào)偏設(shè)備在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩端裝有兩個等高的直檢查驅(qū)動輪，檢查驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)軸與油泵的動力輸入軸連接， 左右兩端的檢查驅(qū)動輪和油泵分別通過兩個固定支架固定在調(diào)心滾輪支架上，復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心滾輪的滾輪支架滾動部連接。 用油管將油泵的油口與復(fù)合油缸的尾部連接起來。當(dāng)皮帶向左跑偏時，接觸左檢查和驅(qū)動輪的左油泵，靈敏地輸出壓力油，通過復(fù)合油缸的油歧管塊進(jìn)入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿。帶桿腔的液壓油通過油歧管塊返回油缸油箱，活塞桿靈敏伸出，推動調(diào)心滾子順時針滾動(即調(diào)心滾子左側(cè)向前偏轉(zhuǎn))，促使皮帶向右跑偏。

正因為如此，雙金屬耐磨板使用壽命長，產(chǎn)品老化速度非常慢。鑒于雙金屬耐磨板的優(yōu)點，它們可以用于許多場合，特別是高溫環(huán)境。比如電廠用的雙金屬耐磨板等等。

耐磨復(fù)合鋼板的基體為低碳鋼或低合金。不銹鋼等電阻數(shù)據(jù)顯示出雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基體承受介質(zhì)的載荷，具有良好的抗沖擊性能。它能承受物料輸送系統(tǒng)中高位落料斗的沖擊和磨損。

自動檢測此刻的偏差并進(jìn)行校對，使皮帶始終處于合理的運行狀態(tài)，從而抵消裝置不當(dāng)、運行故障、特殊材料沖擊、載荷變化、皮帶段間伸長不均等現(xiàn)象。液壓自動皮帶跑偏調(diào)整設(shè)備在找正理論上是沖突旋轉(zhuǎn)的動力，所以不需要電源，自動調(diào)整校對。它具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、安裝方便等特點。它采用全封閉結(jié)構(gòu)，因此可以在任何惡劣環(huán)境下正常工作。

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