海城市星光機(jī)電設(shè)備有限公司
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全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪設(shè)備全自動(dòng)液壓調(diào)偏設(shè)備在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩頭相同高度設(shè)置兩只筆直設(shè)備的檢驅(qū)輪,檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動(dòng)力輸入軸相連,用兩個(gè)固定支架分別把左右兩頭的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上,全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪裝置復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架翻滾部分接,用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通。
除了濕潤(rùn)會(huì)對(duì)檢驅(qū)輪與皮帶,皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力發(fā)生不利影響外,多塵和濕潤(rùn)對(duì)機(jī)組作業(yè)沒(méi)有阻礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃材料制成,它們的耐溫質(zhì)量不低于皮帶機(jī)配套的耐溫皮帶。
當(dāng)皮帶偏中作業(yè)時(shí),皮帶與檢驅(qū)輪觸摸,檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵鎮(zhèn)壓,通過(guò)閥體集成回路才程序控制,使油缸活塞桿彈性,以帶動(dòng)調(diào)心托滾架按預(yù)訂方向偏轉(zhuǎn)。
皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有:皮帶輪傳動(dòng)能平緩載荷沖擊;皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪音、低振蕩;皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,調(diào)整便利;皮帶輪傳動(dòng)對(duì)于皮帶輪的制作和安裝精度不像嚙合傳動(dòng)嚴(yán)厲;皮帶輪傳動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)的功用;皮帶輪傳動(dòng)的兩軸中距調(diào)節(jié)規(guī)模較大。皮帶傳動(dòng)的缺陷有:皮帶輪傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)和打滑,傳動(dòng)功率較低和不能保持的傳動(dòng)比;皮帶輪傳動(dòng)傳遞相同大的圓周力時(shí),輪廓尺度和軸上壓力比嚙合傳動(dòng)大;皮帶輪傳動(dòng)皮帶的壽數(shù)較短。
全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪設(shè)備全自動(dòng)液壓調(diào)偏設(shè)備在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩頭相同高度設(shè)置兩只筆直設(shè)備的檢驅(qū)輪,檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動(dòng)力輸入軸相連,用兩個(gè)固定支架分別把左右兩頭的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上,復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架翻滾部分連接,用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通,
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