背景技能：  運(yùn)輸皮帶機(jī)在工作中跑偏是比較常見的故障，是運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物料的公害，跑偏嚴(yán)峻的話，會(huì)影響出產(chǎn)的正常運(yùn)行，形成價(jià)值貴重的運(yùn)輸帶損壞及皮帶機(jī)的機(jī)械零部件的損壞。目前，這種皮帶跑偏現(xiàn)象是由調(diào)正拖輥的方法來調(diào)正皮帶的跑偏，用拖輥能夠調(diào)理皮帶跑偏的問題，但是要用一般拖輥制作的調(diào)正器調(diào)整跑偏問題是十分困難行程開關(guān)18由繼電器操控，電位器由皮帶兩邊的行程開關(guān)15的產(chǎn)生的信號(hào)來操控

 權(quán)利要求1.全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪，其特征在于底板為渠道結(jié)構(gòu)，在底板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架，在旋轉(zhuǎn)架上設(shè)有調(diào)整輥，旋轉(zhuǎn)架為帶角的渠道狀，在旋轉(zhuǎn)架渠道的四角設(shè)有滾輪，在旋轉(zhuǎn)架的下面點(diǎn)處設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)備固定在底板上的軸套內(nèi)，旋轉(zhuǎn)架的上面兩邊設(shè)有調(diào)整輥和軸承支架，軸承支架的軸承套內(nèi)設(shè)備有調(diào)整輥的輥軸；旋轉(zhuǎn)架與銜接支架相銜接，銜接支架銜接調(diào)理絲杠，調(diào)理絲杠設(shè)備在帶有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速器內(nèi)，減速器設(shè)在減速器機(jī)座上，在調(diào)理絲杠的尾端裝有行程開關(guān)和限位片。

 本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪設(shè)備，底板為渠道結(jié)構(gòu)，在底板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架，在旋轉(zhuǎn)架上設(shè)有調(diào)整輥，在旋轉(zhuǎn)架渠道的四角設(shè)有滾輪，在旋轉(zhuǎn)架的下面點(diǎn)處設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)備固定在底板上的軸套內(nèi)，旋轉(zhuǎn)架的上面兩邊設(shè)有調(diào)整輥和軸承支架，軸承支架的軸承套內(nèi)設(shè)備有調(diào)整輥的輥軸；旋轉(zhuǎn)架與銜接支架相銜接，銜接支架銜接調(diào)理絲杠，調(diào)理絲杠設(shè)備在帶有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速器內(nèi)，在調(diào)理絲杠的尾端裝有行程開關(guān)和限位片。優(yōu)點(diǎn)是，調(diào)整輥采用直徑與皮帶輪一致的直徑，替代一般用調(diào)整的方法調(diào)整皮帶的跑偏，能夠皮帶在調(diào)整器上的接觸面積，負(fù)荷較重的皮帶運(yùn)輸機(jī)。（以上內(nèi)容全部來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題請(qǐng)聯(lián)系我刪除）