全自動皮帶調(diào)正輪裝置廠家在皮帶傳送機(jī)機(jī)頭或機(jī)尾換上一套相應(yīng)規(guī)格的調(diào)偏滾筒（視跑偏程度決議），協(xié)作我公司出產(chǎn)的調(diào)偏托輥，使皮帶一向處于處于正常的帶軌方位，它能替代舊式的全部調(diào)偏設(shè)備，為皮帶的糾偏供應(yīng)杰出的糾偏辦法。結(jié)構(gòu)簡略，壽命長、免維護(hù)、可為現(xiàn)場作業(yè)節(jié)省很多的人力、物力。

全自動皮帶調(diào)正輪裝置，是一種新式的帶式輸送機(jī)輸送帶防跑偏設(shè)備，因調(diào)整輪調(diào)整的力比其他防跑偏設(shè)備大十幾倍，所以被產(chǎn)品調(diào)整速度快，動作靈敏，平穩(wěn)可靠，適用于各種類型的帶式輸送機(jī)。本產(chǎn)品對至今仍采用各種防跑偏托輥處理輸送帶跑偏，無疑是一個福音。

帶式運(yùn)送機(jī)可用于皮帶機(jī)的調(diào)偏，假設(shè)運(yùn)送皮帶跑偏時，相對向哪偏哪邊的摩擦力就會加大，在摩擦力的效果下，摩擦力大的一端就會向運(yùn)送帶作業(yè)方向發(fā)生搖晃,這種自動搖晃的功用將皮帶調(diào)回到的作業(yè)路線上。這種功用是由產(chǎn)品自身結(jié)構(gòu)所發(fā)生的，而無需專門的調(diào)整組織或其它設(shè)備來調(diào)整皮帶，因而結(jié)構(gòu)簡略，在調(diào)偏時只使作業(yè)中的托輥發(fā)生自我搖晃調(diào)偏，避免了皮帶的受損。外型尺度和普通托輥相同，無需對托輥支架及其它部件加以任何改動,運(yùn)用為便利，放上即可 。

全自動皮帶調(diào)正輪設(shè)備在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩頭相同高度設(shè)置兩只筆直設(shè)備的檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動力輸入軸相連，用兩個固定支架分別把左右兩頭的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上，復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架翻滾部分聯(lián)接，用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通，當(dāng)皮帶向左跑偏，觸動左邊檢驅(qū)輪左邊油泵靈敏輸出壓力油。

皮帶自動糾偏設(shè)備不用電力，也不選用電氣控制元件，因而，它可以用在井下及其他有易燃、易爆等危險場合。除了濕潤會對檢驅(qū)輪與皮帶，皮帶與調(diào)心托輥的沖突力發(fā)生倒霉影響外，多塵和濕潤對機(jī)組作業(yè)沒有阻止。皮帶自動糾偏設(shè)備檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。全自動皮帶調(diào)正輪設(shè)備，輸送機(jī)在出廠時，輸送帶都經(jīng)過試機(jī)調(diào)整，運(yùn)用中一般不會出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是運(yùn)用中較常出現(xiàn)的問題。原因及清掃辦法：輸送帶出現(xiàn)延展，需求張緊。輸送帶兩端張緊未調(diào)平蘅，需求從頭調(diào)校。留意，調(diào)校時只能點(diǎn)動輸送帶并及時查詢調(diào)整效果，避免帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果然卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到方位。

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