我們知道，發(fā)動機呈現(xiàn)異響，有可能是發(fā)動機本身的問題，還有可能是發(fā)動機附件的問題，比方發(fā)電機、起動機、全自動皮帶調(diào)正輪裝置或者是水泵等有問題。
前幾天，一輛進口群眾尚酷來到了修理廠，車主描繪的問題是：發(fā)動機異響聲很大，冷卻液缺少許多，已經(jīng)增加了一升多。師傅在聽了車主描繪的問題后，發(fā)現(xiàn)這個問題并不簡略，需求趕快查看才行。
通過半個小時的查看，師傅確認了毛病原因：水泵損壞導(dǎo)致的異響和漏水！要解決問題，只要水泵才行。當師傅拆下帶有兩個皮帶輪的水泵后，車主仍舊很抑郁：這會導(dǎo)致發(fā)動機異響嗎？直到師傅解釋后才理解下圖所示，它的行進路程有6萬多公里。它的發(fā)動機十分緊湊，發(fā)動機艙內(nèi)的空隙很小，所以師傅在拆開發(fā)動機右側(cè)后部的水泵時就很困難。在師二天拆開舊水泵前，新水泵已經(jīng)回來了，如下圖所示，它有兩個皮帶輪！小編看到這樣的狀況也是比較驚奇，為什么會有兩個皮帶輪呢？

師傅表示，綠色區(qū)域所示的外部水泵輪和水泵葉輪是剛性銜接，而橙色區(qū)域所示的這個輪銜接的是機械增壓器。機械增壓器可調(diào)，它的旁邊面有一個插頭，相似于壓縮機的磁力開關(guān)，當插頭通電時，這個輪與外部的輪吸合，機械增壓器作業(yè)。通過師傅一個多小時的拆開，舊水泵被師傅給拆了下來。為了看得更具體，師傅把水泵外部的皮帶輪給拆了下來，也就是下圖橙色箭頭所示的輪，外部的這個皮帶輪和機械增壓的皮帶輪接觸面，與壓縮機的基本相似。那么，水泵到底是哪里的問題導(dǎo)致異響與漏水呢？師傅拿著拆開的水泵，用手晃動下圖箭頭所示的輪子，能夠看到這個輪會輕微晃動，并且箭頭所示的方位有許多金屬碎屑，闡明這根軸上葉輪方位的軸承與密封呈現(xiàn)問題，隨后就導(dǎo)致異響與漏水！為了看清楚水泵的裝置方位，師傅把手機放到發(fā)動機右后方拍了一張照片，如下圖箭頭所示，這是水泵的裝置方位，結(jié)合方位的雜質(zhì)已經(jīng)被清理潔凈。又通過一個多小時的裝置，師傅才把水泵給裝置好。如下圖箭頭所示，師傅正在給新水泵裝置皮帶，內(nèi)部與機械增壓銜接的皮帶已經(jīng)裝置好，把外部的長皮帶裝置好就能夠。師傅先是用打氣泵測壓，正常之后就增加冷卻液到規(guī)則液位。之后啟動發(fā)動機查看，噪音顯著減小，并且新水泵也沒有有滲漏冷卻液的狀況。車友能夠簡略了解一下這個過程，在汽車呈現(xiàn)異常問題就及時修理，希望能對車友有所幫助！
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