皮帶運輸機主要由電機，減速機，皮帶頭輪即驅(qū)動輪，皮帶尾輪，皮帶機架，增面輪，皮帶調(diào)織，皮帶，上下托輥組成。難調(diào)的是皮帶跑偏。皮帶跑偏影響因素許多。有頭輪與尾輪不正或不平行，皮帶接口偏，機架不正，下料偏，尾部拉緊未調(diào)好，托輥缺失，托輥不正等等。在安裝造成的跑偏在試車階段就能找到問題原因。如機架，頭尾輪，皮帶接口不正等這些原因能夠比較簡單直觀的找到。在工作過程中的跑偏首先要看料口下料是否在中，再看料流是否均勻，有沒有偏析。細粉物料要看托輥，頭尾輪是否有帶料現(xiàn)象。如果有要及時整理，才干保證托輥頭尾輪正常工作。還有經(jīng)過調(diào)整尾輪來調(diào)整皮帶跑偏，要注意往那邊跑就拉緊那邊。這叫調(diào)緊不調(diào)松。皮帶傳動的調(diào)整主要是要保證兩地的皮帶輪在一個平面內(nèi)，兩皮帶輪軸線要平行。多根三角帶更換要一同換掉，不能新舊三角帶混用，這樣會使三角帶出力不均，新三角帶更快磨損。在調(diào)整三角帶松林緊時要保證在三角帶中部能用！手壓下15-20mm為宜。三角帶不能壓到與皮帶輪三角槽平齊或到三角槽槽底部，這樣會使三角帶有用拉力減少，從而出現(xiàn)打滑，磨損三角帶過快?？傊д{(diào)

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