全主動(dòng)皮帶調(diào)正輪裝置，輸送機(jī)在出廠時(shí)，輸送帶都經(jīng)過試機(jī)調(diào)整，運(yùn)用中一般不會(huì)呈現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是運(yùn)用中較常呈現(xiàn)的問題。原因及排除辦法：

輸送帶呈現(xiàn)延展，需求張緊。

輸送帶兩邊張緊未調(diào)平蘅，需求重新調(diào)校。留意，調(diào)校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)調(diào)查調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊悉數(shù)松開，人工扳帶到方位。

輸送帶帶卡松動(dòng)或脫落，需求替換。如選用鑫元糧機(jī)設(shè)備，這些零星配件是終生免費(fèi)供給的。

本體系采用智能和主動(dòng)調(diào)理的操控思想，能依據(jù)輸送皮帶體系運(yùn)轉(zhuǎn)方向和跑偏狀況的改動(dòng)，實(shí)時(shí)快速地伸出或收縮糾偏體系的絲杠，調(diào)整糾偏輪組與皮帶的夾角，有用操控皮帶通過糾偏輪的阻力，主動(dòng)引導(dǎo)皮帶的側(cè)偏，達(dá)到實(shí)時(shí)糾偏目的，并可依據(jù)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的跑偏狀況進(jìn)行的零位動(dòng)態(tài)標(biāo)定，同傳統(tǒng)調(diào)理體系比較，提高了整個(gè)皮帶體系的穩(wěn)定性和快速性，能滿意可逆皮帶體系的快速零位調(diào)整要求，并可實(shí)現(xiàn)無人值守、不需人工干預(yù)。

在主動(dòng)方法下，依據(jù)跑偏開關(guān)閉合狀況，糾偏體系進(jìn)行主動(dòng)糾偏運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)跑偏皮帶壓在在限位1檔時(shí)，絲杠進(jìn)行距離糾偏，壓在限位2檔時(shí)，進(jìn)行快速糾偏，跑偏皮帶糾正后，絲杠快速返回到糾偏原點(diǎn)方位鄰近。

本體系能主動(dòng)依據(jù)皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向（來自皮帶體系聯(lián)鎖信號(hào)）的不同改動(dòng)絲杠的動(dòng)作方向，能較好處理可逆皮帶體系的糾偏問題。

在主動(dòng)方法下，本體系不但受前進(jìn)、后退兩個(gè)超限維護(hù)，還受編碼器檢測(cè)的有用作業(yè)行程維護(hù)、絲杠不動(dòng)作或動(dòng)作反方向的維護(hù)，能防止體系失靈、裝置過錯(cuò)等狀況時(shí)損壞設(shè)備。當(dāng)方位編碼器（PLG）失靈時(shí)，本體系主動(dòng)切換到仿真方法，保證糾偏體系正常作業(yè)。體系同樣能主動(dòng)判別挨近開關(guān)的故障狀況，當(dāng)某挨近開關(guān)失靈時(shí)主動(dòng)除掉，提高體系的適應(yīng)能力，滿意出產(chǎn)要求。

（以上內(nèi)容全部來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題請(qǐng)聯(lián)系我刪除）